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24

2018-Apr

300 ~ 750(cc) NC750X

작성자: 관리자 조회 수: 883

가격 : ₩11,350,000 (VAT 포함) 

 

NC750X

강력한 성능과 실용성을 결합한 최고의 미들급 어드벤처 모터사이클

 

 

nc750x visual 01

 

 

 

 

Design

 

 

 

Features

Front

더욱 커진 윈드스크린과 새로운 알루미늄 미터 스테이는 스크린의 높이 조절이 가능하며, 헤드라이트 아래의 스포일러는 고속에서 높은 공력성능을 제공하며 개성있는 프런트 이미지를 연출합니다.

 

Rear 

새로운 리어 디자인은 스포티한 Short Cut 스타일링을 강조하여 존재감을 더했고, LED라이트가 차체 Tail 끝부분에 위치하여 시안성과 새로운 NC750X의 개성을 강조합니다.

 

 

대용량 22L 수납 공간 

대부분 모터사이클의 연료탱크 위치에 NC750X는 풀페이스 헬멧까지 수납할 수 있는 대용량 수납 공간을 제공합니다. 기존보다 1L증가한 총 22리터로 다른 모터사이클에선 기대할 수 없는 편리함을 선사합니다.

Instrument Panel 

더욱 커진 Full-LCD Color 계기판은 속도, RPM, 시간, 기어단수, 연비 등 다양한 정보를 라이더에게 높은 시안성으로 제공하며, 타코미터와 연동되어 상황에 따라 9가지 컬러로 변하여 더욱 즐거운 라이딩을 제공합니다.

New Muffler

두개의 챔버구조로 새롭게 설계된 머플러는 무게중심배분, 배출가스 감소를 고려하였고, 더욱 개성있는 사운드와 세련된 외관 스타일링을 연출합니다.

 

Utility Rail

러기지 박스 위에는 탱크백 등을 간편하게 설치할 수 있는 유틸리티 레일이 제공됩니다.

 

 

Suspension

서스펜션은 프레임과의 밸런스를 최적화한 직경 41㎜ 정립식 Telescopic 포크, Pro-link 리어쇽과 HMAS댐퍼의 조합으로 뛰어난 트랙션과 안정성을 확보했습니다.

Breaks

최적의 제동력을 확보하기 위해 대형 320㎜ 프론트 디스크에 2P 캘리퍼, 240㎜ 리어 디스크에 싱글 캘리퍼를 장착하였고, 2 Channel ABS는 기본으로 제공됩니다.

Comfort Seat

시트는 임도 주행과 도심에서의 사용을 모두 고려하여 미끄러짐이 적은 재질로 앞쪽이 슬림하게 디자인 되어 높은 발 착지성과 편안한 주행감각까지 실현하였습니다.

 

HSTC (Honda Selectable Torque Control)

거칠고 미끄러운 노면에서도 효율적으로 동력을 전달하는 NC750X의 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤 시스템은 2단계로 강도 조절이 가능하며, ECU가 ABS센서를 통해 리어휠의 미끄러짐을 계산하여 연료분사량을 조절함으로서 리어 타이어의 슬립을 부드럽게 컨트롤합니다.

LED 라이트

NC750X는 올라운드 어드벤처 성격에 맞는 멋진 형태의 LED 헤드라이트와 테일라이트를 장착하여 당신의 모험길의 안전한 등불이 되어 줍니다.

 

 

 

 

 

 

Technology

745cc 수랭식 병렬 2기통 엔진

NC750X는 저회전력에서 토크감이 있는 기존의 수랭식 SOHC 8밸브 직렬 2기통 엔진의 보어가 4mm 에서 77mm로 증가됨에 따라 추가적인 75cc의 배기량이 얻어졌습니다. 최고 출력은 55.0ps / 6,250rpm, 최대 토크는 6.9kg.m / 4,750rpm으로 출력과 토크 곡선 모두 전체 회전 영역에서 상당히 강해졌습니다. 엔진은 엔진 연소를 분석하여 모든 공회전 엔진 rpm에서 완전하고 깨끗한 연소에 필요한 공연비를 정확히 제공하도록 개발되었습니다. 이런 기술 개발 덕분에 리터 당 42km의 연비 목표를 달성했습니다.

2 Channel ABS(Anti-Lock Break System)

NC750X에는 2 Channel ABS가 기본으로 장착되어 전/후 휠의 Lock 현상을 방지하여 어떤 상황에서도 안정적인 제동성능을 전달합니다.

 

 

 

 

PGM-FI(Programed Fuel Injection)

혼다의 독자적인 PGM-FI 연료분사 방식을 채택해 42.0km/L(G2960km/h 정속주행 결과)의 놀라운 연비를 달성하여 주말 레저 뿐만 아니라 일상용도까지 폭넓은 활용도를 자랑합니다.

 

 

Clean Engine

EURO4를 준수하는 NC750X의 엔진은 연료를 아주 깨끗하게 연소시켜 유해 배기 가스의 배출을 최소화합니다. PGM-FI 연료 분사 시스템 또한 이에 기여하여 배기부의 산소 센서 덕분에 정확히 필요한 양의 연료를 공급합니다. 그 결과, 시동 후 촉매 장치가 빠르게 작동 온도에 도달하여 일반적인 주행에서 유해 배기 가스를 감소시킵니다.

 

 

 

 

제원 및 가격

 

엔진형식 수랭식 SOHC 병렬 2기통
배기량(cc) 745
최고출력(ps/rpm) 54.7 / 6,250
최대토크(kg.m/rpm) 6.9 / 4,750
압축비 10.7:1
연료공급장치형식 PGM-FI 전자제어 연료분사식
변속방식 수동 6단
치수(길이×폭×높이)(mm) 2,230 X 830 X 1,350
시트고(mm) 830
연비(km/ℓ) 42.0(60km/h 정속주행시)
연료탱크(ℓ) 14
차량중량(kg) 220
휠 & 타이어 120/70ZR17M/C(58W)
160/60ZR17M/C(69W)
기본 사양 2채널 ABS, H.I.S.S, HSTC, LED Lights, Full LCD Display
색상 Mat Gunpowder Black Metallic

가격

가격 표
차량구입 비용 11,350,000 원(차량가격은 부가세(VAT)를 포함한 가격입니다.)

 

 

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