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13

2018-Apr

300 ~ 750(cc) CB500X

작성자: 관리자 조회 수: 379

가격 : 8,770,000 (VAT 포함) 

 

 

CB500X

어드벤처 스타일로 누리는 강력한 성능

 

 

cb500x visual 01

 

It’s Ready for The Adventure

터프한 어드벤처 스타일을 강조하는 새로운 CB500X가 선사하는 편안하고 자유로운 포지션, 강력한 주행성능과 함께 가벼운 마음으로 가까운 곳에서부터의 새로운 모험을 시작해보세요.

 

 

 

 

Design

 

 

 

Features

Feel the Adventure Form

모험심을 자극하는 강렬한 이미지를 표현하기 위해 날카로운 형상의 프론트 페이스, 타이어 패턴을 모티브로 한 스트라이프와 어드벤처 이미지를 강조한 컬러링으로 존재감 있는 스타일을 연출합니다.

ABS 적용 브레이크 시스템

브레이크는 차량이 사용될 수 있는 가능한 여러 상황을 고려하여 320mm 싱글 웨이브 디스크에 2포트 캘리퍼, 240mm 웨이브 디스크에 1포트 캘리퍼를 전/후에 장착하였으며, ABS를 표준장비로 장착하고 있습니다.

LED Lights

위풍당당한 표정을 연출하는 LED 헤드라이트는 소형이면서도 광량이 충분하며 포지션 램프가 양쪽 상단에 함께 위치합니다. 리어에도 LED 후미등이 채택되었으며, 혁신과 개성을 표현합니다.

 

Long Windscreen

고속에서의 쾌적한 주행을 위해 기존보다 100mm 연장된 윈드스크린을 채용하습니다. 스크린은 2단계로 포지션 선택이 가능하며, 덕트를 마련하여 전후 압력차를 줄이고 난류를 억제하여 쾌적함을 향상시켰습니다.

Improved Gear Shift System

개선된 시프트 드럼 기구 채용으로 기어 변속 레버의 조작감을 향상시켜 스포티한 주행부터 변속이 잦은 도심에서도 쾌적한 주행이 가능하게 합니다.

 

New Suspension

새롭게 프리로드 조절기구가 추가된 41mm 텔레스코픽 프런트 포크와 Pro-Link 리어 모노쇽은 라이더의 차체와의 최적의 세팅으로 언제든지 안정적이고 뛰어난 트랙션 성능을 제공합니다.

 

Instrument Panel

뛰어난 시안성의 Full LCD 계기판에는 속도계, RPM, 트립 미터, 시계, 연료 레벨 게이지 및 연비 게이지가 표시됩니다.

 

Adjustable Brake Lever

라이더가 원하는 위치로 레버의 간격을 설정할 수 있도록 5단계의 조정기구가 있는 브레이크 레버를 채택했습니다.

 

New Fuel Tank & Cap

기존보다 커진 17.5L의 연료탱크 채용으로 항속거리가 늘어나 장거리 투어 등에서 보다 안심이 되며, 연료 캡도 기존의 탈착식에서 힌지 구조 타입으로 변경되어 편리성을 향상시켰습니다.

   

Adventure Seat

CB500X의 2인승 시트는 810mm의 시트고로 다양한 주행환경에 대응하도록 설계되었습니다. 특유의 시트형상 설계로 우수한 발 착지성까지 실현하였습니다.

   

 

 

 

Technology

471cc 수랭식 병렬 2기통 엔진

CB500X의 엔진은 50.0ps/8,500rpm의 최고 출력과 4.4kgm/7,000rpm의 토크를 발휘하여 도심 주행, 투어, 오프로드에 이르기까지 편안하면서도 다루기 쉬운 출력특성을 지녔습니다. 이러한 뛰어난 성능을 충족시키는 동시에 높은 친환경 성능을 목표로 DOHC 밸브 시스템을 채택했습니다. DOHC는 밸브의 왕복 운동 부위의 무게를 감소시켜서 연소 효율성을 개선시킵니다. 그 외에도 크랭크의 배치를 180도로 설정하고 카운터 밸런서를 장착해, 병렬 2기통에서 발생하는 특유의 진동을 상쇄시켰습니다. 자연히 크랭크 폭발간격으로 인해 배기음은 박진감 넘치게 전달되지만, 엔진 소음은 최소화되었습니다.

ABS

혼다의 모터사이클에 채용된 ABS(Anti-lock Brake System)는 전자제어에 의하여 미끄러운 노면 또는 급작스러운 상황에서의 급제동시에 바퀴의 잠김 현상을 억제해, 다양한 라이딩 상황에서 라이더가 안정적인 제동을 할 수 있도록 돕습니다.

 

 

 

 

 

 

PGM-FI(Programed Fuel Injection)

혼다의 독자적인 PGM-FI 연료분사 방식을 채택해 41.1km/L(G2960km/h 정속주행 결과)의 놀라운 연비를 달성하여 주말 레저 뿐만 아니라 일상용도까지 폭넓은 활용도를 자랑합니다.

 

 

 

 

 

 

 

Clean Engine

혼다 엔진은 EURO-4 배출가스 기준을 준수합니다. 연료를 깨끗하게 연소시켜 유해 배기 가스의 배출을 최소화하고, PGM-FI 연료 분사 시스템은 배출구의 산소 센서 덕분에 최적의 연료량을 공급하며 고흡수 촉매 장치는 최종적으로 유해 배기 가스를 큰 폭으로 감소시킵니다.

 

도난 방지 시스템(H.I.S.S)

Honda만의 첨단 도난방지 장치인 H.I.S.S(Honda Ignition Security System)는 모터사이클의 두개의 오리지날 키 내부에 고유의 패스워드가 입력되어 있는 IC칩이 삽입되어, 시동을 걸 때마다 모터사이클의 ECU가 이 패스워드를 체크합니다. 키와 ECU 내부의 암호화된 코드가 일치할 때만 시동을 걸 수 있어 도난으로부터 효과적이고 안전하게 모터사이클을 보호합니다.

 

 

 

 

 

 

제원 및 가격

 

엔진형식 수랭식 병렬 2기통
배기량(cc) 471
최고출력(ps/rpm) 50/8500
최대토크(kg.m/rpm) 4.5/7000
변속방식 수동 6단
연료공급장치형식 PGM-FI 전자제어 연료분사식
치수(길이×폭×높이)㎜ 2,095 x 830 x 1,360
차량중량(kg) 195
시트높이(mm) 810
연료탱크(ℓ) 17.5
연비(ℓ) 41.0 (60km/h 정속 주행 test 결과)
타이어 전륜: 120/70ZR 17M/C(58W)
후륜: 160/60ZR 17M/C(69W)
색상 Red

가격

가격 표
차량구입 비용 8,770,000 원(차량가격은 부가세(VAT)를 포함한 가격입니다.)
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